解析集裝箱的內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸操作流程
發(fā)布時(shí)間:2019-04-19解析集裝箱的內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸操作流程
熟悉外貿(mào)的朋友們都知道,外貿(mào)海運(yùn)很大一部分貨物都是負(fù)責(zé)運(yùn)輸目的港港口就可以了,剩下的流程由國(guó)外客戶負(fù)責(zé),當(dāng)然你要是跟國(guó)外談的是DAP/DDU/DDP條款的話就另當(dāng)別論了,具體海外到門(mén)可以咨詢(xún)青島金邦國(guó)際物流,我們合作的海外代理遍布全球,在公司成立的17年期間也操作了數(shù)不清的海外到門(mén)貨物,我們安全、方便、快捷的操作得到了國(guó)內(nèi)外客戶的肯定。接下來(lái)要講述的是中國(guó)內(nèi)貿(mào)的操作流程。
與外貿(mào)運(yùn)輸港到港不同的是內(nèi)貿(mào)基本都是門(mén)到門(mén)服務(wù),很少出現(xiàn)客戶只要求拖車(chē)到港口,或者只需要港到港的情況。大部分客戶都會(huì)要求:工廠到港口+港口到港口+港口到收貨地址
一、內(nèi)貿(mào)基本流程:
1. 發(fā)托書(shū)(收發(fā)貨人、起運(yùn)地、目的地、貨描、件數(shù)重量尺寸)
2. 訂艙(貨代操作向其代理的船公司訂艙)
3. 派車(chē)(貨代操作聯(lián)系其車(chē)隊(duì)安排裝車(chē)計(jì)劃)
4. 提箱(貨代操作車(chē)隊(duì)去集裝箱堆場(chǎng)背箱)
5. 返場(chǎng)(貨代操作車(chē)隊(duì)裝完貨之后回到場(chǎng)站等待上船)
6. 上船清單(貨代操作錄箱號(hào))
7. 開(kāi)船后2天左右會(huì)出水運(yùn)單(貨代操作付款并且聯(lián)系船公司簽單)
8. 收款送貨(貨代操作收運(yùn)費(fèi))
二、注意事項(xiàng):
1. 提箱:需要有下貨紙,也就是外貿(mào)的放箱指令。有的船公司會(huì)有提箱費(fèi)。
2. 返場(chǎng):和外貿(mào)一樣,需在集港前返場(chǎng),超時(shí)可等待加急點(diǎn)。超過(guò)規(guī)定時(shí)間無(wú)法落箱,需重新訂艙 ,更換提單號(hào)。
3. 水運(yùn)單:相當(dāng)于外貿(mào)中的提單。
三、報(bào)價(jià)的組成:
1. 起運(yùn)港拖車(chē)+海運(yùn)費(fèi)+目的港拖車(chē)。
2. 其中海運(yùn)費(fèi)組成:海運(yùn)費(fèi)+THC+雜費(fèi)(港雜,港建,換單費(fèi))
3. 其中THC的費(fèi)用:在報(bào)價(jià)中有時(shí)候會(huì)說(shuō)海運(yùn)費(fèi)含單邊或者含雙邊,單邊的意思就是海運(yùn)費(fèi)包含了一個(gè)港口的THC,同理雙邊就是包含了兩個(gè)港口的THC。
四、特殊情況(一定要注意)
一些極個(gè)別的港口船公司會(huì)強(qiáng)制運(yùn)到門(mén),這個(gè)時(shí)候船公司報(bào)價(jià)里面肯定是含雙邊的THC價(jià)格,例如海南、泉州、漳州...
報(bào)價(jià)中THC只含單邊的地方:一般是廣州的黃埔和南沙,青島的黃島 、日照海運(yùn)費(fèi)里面只含單邊THC,目的港的THC需要由目的港車(chē)隊(duì)再交付,我們?cè)俑督o車(chē)隊(duì)。
船公司簡(jiǎn)介:
1.安通:上市公司,并且船期很密輻射范圍很廣,服務(wù)也不錯(cuò)。
2.中谷:價(jià)格偏高,但是船期很密輻射范圍很廣,服務(wù)一般。
3.中遠(yuǎn):國(guó)企,船期不穩(wěn)定,經(jīng)常甩貨,而且還是國(guó)內(nèi)唯一一家收起運(yùn)港箱使費(fèi)的!
4.合德:在山東的主要是航線是龍口--虎門(mén),針對(duì)一些批量貨設(shè)計(jì)航線(鹽 石材 糧食)
5.信風(fēng):新成立的船公司,撤銷(xiāo)了青島線但是在日照有船,主營(yíng)東北航線(鲅魚(yú)圈)。
6.中創(chuàng):黃島-大連線。
7.合航:主營(yíng)長(zhǎng)江線。
目前石材、飼料、油管、機(jī)械、塑料產(chǎn)品、勞保產(chǎn)品、頭盔、海藻渣和地磚、飼料等等貨物是我司在長(zhǎng)期運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品,歡迎來(lái)詢(xún)。
-----------------青島金邦吳穎、張?jiān)靳i