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青島海運(yùn)到 KWEKWE奎奎的自備箱出口，南非航線
青島海運(yùn)到 KWEKWE奎奎的自備箱出口，南非航線 自備箱的意思就是發(fā)貨人用自己的集裝箱出口，英文稱(chēng)SOC箱。和正常的集裝箱出口流程一樣。只是需要注意幾點(diǎn)：1.訂艙之前要和船公司確認(rèn)是否可以接自備箱，不是所有船公司都接受自備箱訂艙。2.自備箱海運(yùn)船公司會(huì)要求出一份保函，就是箱子損壞，產(chǎn)生貨損之類(lèi)的船公司免責(zé)這樣的；還有就是自備箱一定要和客戶(hù)確認(rèn)好貨重。
2017/08/14 -
青島到WARNEMUNDE瓦爾內(nèi)明德海運(yùn)出口拼箱目的港清關(guān)，歐洲航線
青島到WARNEMUNDE瓦爾內(nèi)明德海運(yùn)出口拼箱目的港清關(guān)，歐洲航線 海運(yùn)拼箱是從集裝箱出口衍生出來(lái)的一種方便小票貨物出口的運(yùn)輸方式，把發(fā)往同一個(gè)目的港的、不同發(fā)貨人的貨物集中到一起發(fā)。承運(yùn)人接受貨主委托的貨物之后會(huì)根據(jù)所接貨物的尺寸，來(lái)選擇跟船東確定箱型。拼箱又分直拼和轉(zhuǎn)拼，直拼是指所拼的貨物在到達(dá)最終目的地之前都不拆箱，貨物都是同一卸貨港。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)裝有不同目的港的貨物但是會(huì)從同一個(gè)中轉(zhuǎn)港中轉(zhuǎn)，貨到了中轉(zhuǎn)港之后需要拆箱轉(zhuǎn)船。
2017/08/14 -
青島到VEGESACK弗格薩克凍柜出口報(bào)檢箱檢，歐洲航線
青島到VEGESACK弗格薩克凍柜出口報(bào)檢箱檢，歐洲航線 感謝您在百忙之中關(guān)注我司海運(yùn)出口動(dòng)態(tài)。每天詢(xún)盤(pán)多，回復(fù)郵件就夠忙的了，還要為了滿(mǎn)足客人不同要求選擇各個(gè)起運(yùn)港的貨代，特別是碰到客人指定貨代態(tài)度惡劣、不辦實(shí)事的一定很苦惱吧！這個(gè)很好辦，您只需要找一個(gè)專(zhuān)業(yè)，全面，誠(chéng)信的貨代一切都迎刃而解。作為貨代行業(yè)全能型的公司，青島金邦國(guó)際物流有限公司是您最理想的合作伙伴！！
2017/08/14 -
青島到 BBERLIN柏林集裝箱出口清關(guān)到門(mén)，歐洲航線
青島到 BBERLIN柏林集裝箱出口清關(guān)到門(mén)，歐洲航線 完成一條海運(yùn)出口業(yè)務(wù)有很多個(gè)環(huán)節(jié)，從接到托書(shū)訂艙開(kāi)始會(huì)有五花八門(mén)的問(wèn)題，比如和船東艙位確認(rèn)、運(yùn)價(jià)確認(rèn)的問(wèn)題，每個(gè)航線都有自己的旺季，不同船公司在不同時(shí)間對(duì)運(yùn)價(jià)的調(diào)整也略有不同，這個(gè)考驗(yàn)貨代銷(xiāo)售對(duì)市場(chǎng)的敏感和責(zé)任心，收到托書(shū)首要的是要幫客人把運(yùn)價(jià)落實(shí)好。出號(hào)之后截單截港的問(wèn)題，發(fā)錯(cuò)了要改，改晚了要收費(fèi)，還有報(bào)關(guān)，一個(gè)好的操作會(huì)想客人所想，提前做好打算在每個(gè)環(huán)節(jié)把好關(guān)。
2017/08/14 -
青島出口到HARARE哈拉雷開(kāi)頂柜海運(yùn)服務(wù)，南非航線
青島出口到HARARE哈拉雷開(kāi)頂柜海運(yùn)服務(wù)，南非航線 開(kāi)頂柜在海運(yùn)中并不陌生，尤其是出口大型機(jī)械的公司會(huì)常常用到。因?yàn)槠錄](méi)有頂棚，可以裝高度超限的貨物；還有就是有些不超限的貨物為了方便裝卸會(huì)選擇開(kāi)頂柜，比如易碎的玻璃制品。開(kāi)頂柜需要注意的是跟船東確認(rèn)運(yùn)價(jià)的時(shí)候提供貨物的尺寸，超限和不超限的運(yùn)價(jià)相差很大。
2017/08/14 -
青島出口到ALGIERS阿爾及爾的多式聯(lián)運(yùn)，南非航線
青島出口到ALGIERS阿爾及爾的多式聯(lián)運(yùn)，南非航線 對(duì)于外貿(mào)員來(lái)講，最頭痛的事就是貨物到了港卻因?yàn)槿鄙偾尻P(guān)資料或者證書(shū)而無(wú)法清關(guān) 或者延遲清關(guān)的問(wèn)題，大家都知道清關(guān)提貨的速度太慢有可能會(huì)產(chǎn)生高額的箱式費(fèi)和堆存費(fèi)等等，尤其是在那些咨詢(xún)信息傳輸慢的非洲國(guó)家經(jīng)常會(huì)發(fā)生。 自2010年起，非洲各國(guó)陸續(xù)實(shí)施些規(guī)定，出口到非洲各地區(qū)的貨物，在裝船前都必須取得一個(gè)CTN NO或ECTN NO.或BESC NO.，并且需在提單和艙單上注明該貨物跟蹤單號(hào)碼，否則可能導(dǎo)致船公司不予簽發(fā)正本海運(yùn)提單，目的港客戶(hù)無(wú)法清關(guān)以及由此導(dǎo)致的高額政府罰金。
2017/08/14 -
青島QINGDAO出口到WILHELMSHAVEN威廉港的框架箱海運(yùn)，歐洲航線
青島QINGDAO出口到WILHELMSHAVEN威廉港的框架箱海運(yùn)，歐洲航線。 框架箱，作為特種箱相較于普通的集裝箱 運(yùn)費(fèi)是肯定要昂貴不少的，主要是因?yàn)槌叽绲呢浳镎紦?jù)了額外的艙位，通常要比普通集裝箱貴2-3倍，這也跟貨物的具體尺寸重量有關(guān)。 在青島，尤其是在碼頭、港口這樣的地方經(jīng)常可以看到各種裝載著大型設(shè)備的特種箱。框架箱因?yàn)槠錄](méi)有想定和兩側(cè)的箱壁特點(diǎn)，用來(lái)裝載超長(zhǎng)、超高、超寬的重大設(shè)備非常方便。與普通的集裝箱相比，框架箱的底板較厚，可承載更大的重量；同時(shí)走框架也有一些不可避免的弊端，因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不密封、不防水，裝完之后只在上邊蓋一層篷布，所以無(wú)法裝載一些怕濕怕淋的貨物。
2017/08/14 -
青島QINGDAO出口到ANNABA安納巴的DDU運(yùn)輸，南非航線
青島QINGDAO出口到ANNABA安納巴的DDU運(yùn)輸，南非航線 青島金邦國(guó)際物流有限公司是一家專(zhuān)門(mén)從事全球各港口海運(yùn)以及清關(guān)、到門(mén)等服務(wù)的物流公司，該公司成立于2003年，金邦國(guó)際物流有限公司為了能夠快捷、高效的為客戶(hù)提供海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸服務(wù)一直在不斷努力，針對(duì)不同客戶(hù)需求、不同貨物尺寸，為客戶(hù)制定最合適的運(yùn)輸方案，讓您更省心！
2017/08/14 -
青島到ANNABA安納巴和奎奎南非優(yōu)勢(shì)價(jià)格
青島到ANNABA安納巴和奎奎南非優(yōu)勢(shì)價(jià)格 說(shuō)到海卡聯(lián)運(yùn)顧名思義是海路運(yùn)輸和公路卡車(chē)運(yùn)輸結(jié)合起來(lái)的國(guó)際物流運(yùn)輸方式。這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)就是打破了只能把貨物送到只有船能到的港口城市，還可以把貨物從港口城市輻射到周邊的內(nèi)陸城市。現(xiàn)在全世界的每個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸網(wǎng)都非常的發(fā)達(dá)和龐大，因此海卡聯(lián)運(yùn)大大方便了國(guó)際買(mǎi)賣(mài)雙方，使雙方不再為貨物送不到買(mǎi)方工廠而苦惱，積極的促成了雙方的合作。也打破了海鐵聯(lián)運(yùn)的局限性，因?yàn)楹ｈF聯(lián)運(yùn)如果沒(méi)有充足的火車(chē)車(chē)皮是無(wú)法完成運(yùn)輸?shù)摹：？?lián)運(yùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)卡車(chē)的供給量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于火車(chē)車(chē)皮。那么每個(gè)國(guó)際物流公司都能做海卡聯(lián)運(yùn)嗎？答案當(dāng)然是否定的。海卡聯(lián)運(yùn)需要龐大的代理網(wǎng)絡(luò)，所以只有少數(shù)公司能承運(yùn)。青島金邦國(guó)際物流就是這樣一家專(zhuān)門(mén)提供世界各大港口周邊城市海卡聯(lián)運(yùn)的代理公司。
2017/08/14
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